مرسى يخوت في الخبر العزيزيه مخطط
الدمام – واصل – علي العمري: طرحت أمانة المنطقة الشرقية مشروع إنشاء مرسى يخوت ورياضات مائية على شاطئ واجهة محافظة الخبر البحرية كأحد المشاريع الاستثمارية المميزة المطروحة، وذلك ضمن حزمة من الفرص الاستثمارية التي طرحتها مؤخرا بعدد تجاوز 70 فرصة في مختلف الأنشطة والمواقع. وأوضح مدير عام الادارة العامة لتنمية الاستثمارات المهندس حمدان بن عوده العرادي أن الأمانة خصصت أحد مواقعها الاستثمارية المميزة على شاطئ واجهة الخبر البحرية للاستثمار بمساحة تتجاوز ٦٠ ألف متر مربع في مجال الترفيه والرياضات البحرية، وذلك كأحد الفرص الاستثمارية المميزة، والتي جاءت امتدادًا لسلسلة من الفرص والمواقع الاستثمارية المطروحة بهدف تنمية المنطقة الشرقية ودعم المستثمرين ورواد الأعمال. وقال أن الموقع الاستثماري المطروح على شاطئ واجهة الخبر البحرية كمزايدة عامة تضمن أنشطة الألعاب ومدينة مائية، إضافة إلى مرسى لليخوت والقوارب ومركز ترفيهي إضافة مطاعم وكافيهات وخدمات مساندة بمدة عقد تصل إلى ٢٥ سنة. الخبر العزيزيه – مرسى البحور. وتابع المهندس العرادي أن الفرص الاستثمارية المطروحة، تضمنت عدد من الأنشطة الترفيهية والخدمية، من بينها مشروع استثمار أرض فضاء لإقامة وصيانة وإدارة وتشغيل مدينة ترفيهية رياضية متكاملة وحلبة سيارات وخدمات مساندة متعددة الأنشطة بشاطئ نصف القمر واستثمار وتأجير عدد من قطع الأراضي بالمخطط رقم ٩٩٧ ش د بغرض إنشاء وتشغيل ساحات لتجميع المعدات ، إضافة إلى استثمار عدد من مواقع الأراضي بالدمام مخطط ١٠٧٧ لنشاط أعمال فرز ومعالجة وإعادة تدوير النفايات، وتأجير عدد من المواقع بحاضرة الدمام لنشاط اللوحات الإعلانية من نوع يونيبول.
مرسى يخوت في الخبر مساحه كبيرة
شب حريق في مرسى للسفن في هونج كونج في الساعات الأولى من صباح اليوم الأحد مما أدى إلى اشتعال النار في صهاريج وقود أثناء مرورها بمحاذاة طابور من اليخوت المتوقفة مما أدى إلى غرق ما لا يقل عن 10 قبل أن يقوم رجال الإطفاء بإطفاء الحريق. وقالت السلطات في المركز المالي الآسيوي إن النار اشتعلت فيما لا يقل عن 16 سفينة بما في ذلك تلك التي غرقت لكن لم تقع إصابات خطيرة. وبدأ الحريق في المرسى بمنطقة أبردين بالمدينة الساعة 2. 30 صباحا (1830 بتوقيت جرينتش يوم السبت) واستغرق إخماده أكثر من ست ساعات. وسمع دوي انفجارات صهاريج الوقود في لقطات مصورة قدمتها الحكومة لرويترز مع تصاعد دخان كثيف ليغطي المرسى والأبراج المجاورة. وذكرت محطة (أر. تي. إتش. كيه)العامة نقلا عن إدارة خدمات الإطفاء أنه تم إنقاذ نحو 35 شخصا من السفن. أمانة الشرقية تطرح أكثر من 70 فرصة استثمارية – صحيفة البلاد. ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة صحيفة اليوم ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من صحيفة اليوم ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
مرسى يخوت في الخبر العزيزية للبيع
ويهدف المشروع إلى إقامة مركز لوجيستى رئيسى لنقل الركاب والسياحة من المحطة البحرية بالميناء إلى محطة الجيزة ومنها إلى أسوان، وذلك لتسهيل حركة الركاب ونقل السائحين مباشرة من داخل الميناء إلى الأماكن السياحية والأثرية بمحافظات مصر، ويساعد على تنشيط السياحة ودفع عجلة الاقتصاد القومى، حيث تم بناء المحطة على مساحة 10 آلاف متر مربع، بينما منطقة الرصيف والسكك الحديدية بمساحة 2500 متر وتستخدم 8 عربات بالإضافة لمكان عربة الجرار. وتم الانتهاء من إنشاء محطة سكة حديد بميناء الأسكندرية مع تزويدها بكل التجهيزات الفنية والإدارية بتكلفة تصل إلى 8. مرسى يخوت في الخبر مساحه كبيرة. 8 مليون جنيها، بالإضافة إلى 6. 8 مليون جنيه تم تسديده إلى الهيئة القومية للسكة الحديد بإجمالى 15. 6 مليون جنيه، وتم افتتاحها منذ عام 2007. وتصل الطاقة الاستيعابية المتوقعة للمشروع نحو 50 ألف راكب سنويا، بالإضافة إلى استعمالات النقل الداخلى للعاملين بالميناء، وتصل التكلفة الاستثمارية وفقاً لآخر تقييم إلى 20 مليون جنيه، وقد يستوعب المشروع 40 فرصة عمل. الجدير بالذكر أن جهاز الخدمة الوطنية التابع لوزارة الدفاع، قام بالحصول على حق إدارة وتشغيل المركز التجارى ومحطة الركاب البحرية بميناء الإسكندرية، حيث تم تسليمه المحطة منذ أيام والتى تم إنشاؤها منذ ما يزيد على 8 سنوات بقيمة 75 مليون جنيه.
مرسى يخوت في الخبر للبيع
وزارة الصناعة والثروة المعدنية.. إنجازات ونجاحات هائلة (إنفوجرافيك) عبدالله بن سلام.. من عالم يهودي إلى فقيه مسلم (إنفوجرافيك) مساجد المملكة.. بيوت عامرة لخدمة الدين والبشر (إنفوجرافيك) المياه في المملكة.. جهود متواصلة لحفظ شريان الحياة (إنفوجرافيك)
وأضاف عبد التواب أن تكلفة مركب الصيد الحديد تصل إلى 600 ألف جنيه، بينما يصل سعر المركب الخشب 130 ألف جنيه، لافتا إلى أنه صنع أكثر من خمسين مركباً ويخت طيلة حياته، حيث أن الأوضاع الاقتصادية بعد الثورة تغيرت، وأصيب السوق بركود وكساد كبير حتى وصل به الأمر الآن لأن يقوم بتصنيع مراكب الزينة صغيرة الحجم وبيعها للسائحين بـ40 جنيهاً حتى يتمكن من تدبير متطلبات معيشته. وتابع قائلاً «قبل الثورة قمت باتفاقات عديدة مع رجال أعمال مصريين وليبيين لتصنيع يخوت صغيرة، كانت قيمة الواحد منها تبلغ 500 ألف جنيه، وتلقيت مقدم اليخوت للبدء فى العمل، ولكن بعد الثورة لم أعرف عنهم شيئاً»، مؤكداً أن ذلك المثال ضمن كثير من المواقف التى يتعرض لها صانعو المراكب واليخوت يومياً. ولفت إلى بأن عدد نجارى السفن الذين يعملون فى منطقة الميناء كان يصل قبل الثورة إلى نحو ألفى نجار، لكن هذا العدد انخفض تدريجيا، وأصبح عدد الذين يزاولون المهنة لا يتجاوز المائة نجار، مشيرا إلى أن مستقبل المهنة هدد آلاف الأسر التى اعتمدت على تلك الحرفة. مرسى يخوت في الخبر للبيع. من جانبه قال اللواء ياسين حماد، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، إنه ضمن مشروعات ميناء الإسكندرية التى من المقرر تنفيذها قريبا مشروع إدارة وتشغيل محطة القطار السياحى بميناء الإسكندرية، والذى من المقرر أن يقع بحوش السكك الحديدية بميناء الإسكندرية على مساحة 32 ألف متر مربع.